回油过滤器设在系统末端的回油管路上,其作用是把系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前过滤掉。因此它是控制系统污染清洁度Z重要的过滤器之一。
如何选择回油滤清器?
1.先根据系统的压力,选择压力高、钢丝层数大的。每个油管都有一个大工作压力,破裂压力是较大工作压力的倍
2.根据流速选择油管的内径。管径过小会增加管道中介质的流速,导致系统升温,降低效率,并产生过大的压降,从而影响整个系统的性能
3.选择时要注意它的弯曲半径。计算弯曲半径时,应减去前接头的压接长度。如果已安装的弯曲半径过小,将降低它的承压能力并影响其使用寿命
我们在对回油过滤器安装和使用的时候,回油过滤器也存在一些需要注意的问题。软管过长,影响外观,增加成本;软管太短,压缩、拉伸或收缩时,没有足够的伸缩空间
选择回油滤清器的注意事项?
1、过滤器阻力损失计算:
水用过滤器,在一般计算额定流速下,压力损失为0.52~1.2kpa
2、公称压力:
按照回油过滤管路可能出现的高压力确定过滤器的压力等级。
3、孔目数的选择:
主要考虑需拦截的杂质粒径,依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查下表“滤网规格”。
4、过滤器材质:
过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同,对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。
5、进出口通径:
原则上回油过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径,一般与进口管路口径一致
回油过滤器是液压系统中控制污染物的主要元件,设计选型是否合理,能不能达到液压油的清洁等级,是直接关系到系统的和可靠性的。